别克成美国女性车主最喜爱品牌 取悦女性设计+媒体造势成秘密武器

  来自全球知名市场调研公司IHS Markit的数据显示,别克是唯一一个女性车主占多数的美国汽车制造商品牌,其中别克车主有56.1%是女性,三菱则以54%的女性占比位居次席,其次是MINI的53%,日产和现代则以同为52%的占比并列前5名。(配图为美版别克Encore,国产版称昂科拉)

别克成美国女性车主最喜爱品牌 取悦女性设计+媒体造势成秘密武器

  刚刚过去的2020年,由于COVID-19疫情全球大流行影响,几乎所有汽车制造商的年度销量都有所下滑,别克自然也不例外,同比下降了21.4%。但是,在女性用户吸引力方面,别克56.1%的女性车主占比却冠绝通用其他汽车品牌,甚至比所有其他美国汽车品牌表现都要好。

别克成美国女性车主最喜爱品牌 取悦女性设计+媒体造势成秘密武器

  IHS Markit重点关注了美国市场女性车主及其购买的汽车品牌,调查数据来自于新车和二手车的注册量,结论显示,别克拥有明显的优势。那么,别克品牌取得成功的秘密是什么?根据研究,女性车主不像男性,在购车时更注重功能性、低价格、耐用性、可靠性和安全性,而男性则倾向于外观设计、先进技术、越野性以及品牌声誉等方面。正因为如此,别克在设计过程中有大量女性参与。桑迪亚·杰克逊(Sandya Jackson)便是通用汽车高级设计师,曾担任全新Envision(国产版称昂克威)仪表台的首席设计师,中控台双盖扶手就出自她之手,不仅在别克品牌汽车中,通用汽车的其他产品中也有推广应用。

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  “在设计时,我会制作一些模特。”杰克逊说道:“我们进行了大量研究,以确保每位乘客都能成功踩踏踏板,访问触摸屏。”她开创性地设计出一个“以驾驶员为中心的驾驶舱”,触摸屏偏向驾驶员而不是直视最大角度。“我是一个有两个孩子的母亲,所以对我来说最重要的是安全。因此,当我开始设计过程时,最重要的功能是触摸屏。我们设计时将其倾斜,使女性发现成功使用功能变得不那么困难,让您可以专注于驾驶,通过触摸屏连接许多事物。”杰克逊解释道。

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  除此之外,别克品牌开展了以女性为中心的营销活动,这样的活动已经开展了好几年,实际上,别克早在2013年就开始在所有媒体上吸引女性买家的关注。自2017年以来,别克一直在新闻订阅平台The Skimm上营销其汽车多样性,这是Y一代女性聚焦的地方(Y一代指20世纪80年代后至本世纪初出生的美国年轻人),别克的营销专家以一种微妙的,几乎是产品置入的方式,将汽车和消息整合到新闻通讯图文和视频中;别克还在电视剧中进行了产品展示,比如Enclave(国产版称昂科旗)和Encore出现在ABC热播美剧Blackish(喜新不厌旧)以及HBO热播美剧Big Little Lies(大小谎言)之中;别克还拥有强大的社交媒体Pinterest,努力推动别克向年轻的人群介绍,以“改变别克的传承观念”。

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  值得一提的是,别克2020年秋天与媒体公司Hello Sunshine建立了新的合作关系,后者是好莱坞影星瑞茜·威瑟斯彭(Reese Witherspoon)2016年为女性专门创立的。此次合作把汽车整合到Hello Sunshine的剧情中,为女性带来了最大的积极好感,别克甚至成为The Reese eBook Club(瑞茜电子书俱乐部)的独家赞助商,所有在路上行驶的60万辆别克车型(2018年款以后)都可以使用这个应用程序。要知道,威瑟斯彭拥有巨大的影响力,仅在推特上就有2000万粉丝。

别克成美国女性车主最喜爱品牌 取悦女性设计+媒体造势成秘密武器

  “很长一段时间以来,汽车制造商一直将女性的地位视为男性的依赖,而在2020年及以后,情况并非如此。”HIS Markit首席多元化官马克·布兰德(Marc Bland)表示:“布加迪见证了女性的真正力量。”2020年,布加迪在美国卖出了4台价格超过250万美元的新车,其中有两台为女性车主。

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  IHS Markit按照新旧车辆注册的数据,对车主性别品牌喜好以百分比的形式进行了分类,其中马自达、布加迪、本田和斯巴鲁有50%的女性车主。尽管2013年以来,别克品牌一直都是女性车主的前3名,但通用汽车的其他品牌表现却并不如意,其中凯迪拉克以43.9%排在第二位,高于平均水平的43%,而雪佛兰的表现不佳,为36%,GMC则仅吸引了29%的女性车主。女性车主调查的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:IHS Markit 编译:Kishi.W)

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