交通运输部:交通运输行业需完善监管

近日,在2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,交通运输部运输服务司二级巡视员孟秋表示,交通运输行业需要建立更加完善的法规政策,如网约车法规政策、网络货运法规政策、租赁车辆备案管理制度等,都需要建立协同监管机制,形成齐抓共管的格局。

政策,网约车,无人驾驶,交通运输法规

在今年,因疫情的影响以及全球经济环境的影响下,中国汽车产业如何可持续的高质量发展就成了一个非常深刻的问题,这需要从聚焦政策、产业热点等多方面的议题展开解析与研讨。交通运输行业是汽车产业重要的应用领域和承载者,随着移动互联网与交通运输行业的深度融合,网约车、汽车、分时租赁、网络货运等交通运输新业态也从无到有,并呈现出爆发式的增长态势。

政策,网约车,无人驾驶,交通运输法规

为持续完善交通治理体系和提升治理能力,需要开展以下几个方面的工作:一是加强顶层设计,系统谋划交通运输新业态的发展。二是建立协同监管机制,形成齐抓共管的格局。三是建立完善法规制度,制度体系逐步完善。汽车产品作为出行服务主要的运载工具,是安全舒适出行的重要硬件保障,根据《交通强国建设纲要》为统领,推动交通运输服务供给侧结构性改革。

编辑点评:

随着越来越多元化的智能出行体系的形成,越来越多的消费者更愿意选择网络约车等智能出行方案,并且也随着智能化技术的进步,更多无人驾驶等出行方案或运输方案都开始逐渐形成规模。以这样的进步速度,就要加快交通运输领域法规政策的改革与优化,这样才能构建与高质量发展相适应的产业政策体系和企业发展模式。(消息来源:2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛速记;编译/汽车之家 毕业)

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